此外，由捷德航空主導的我省首家飛機5S店也將在北侖梅山正式開業(yè)。在這里，通用航空將實現(xiàn)展示、銷售、起降、維修維護于一體的服務鏈。

　　業(yè)內人士稱，隨著低空管理改革的深入，我市通用航空產(chǎn)業(yè)將被激發(fā)出巨大的經(jīng)濟價值和社會價值，僅我省的通用航空服務業(yè)將達200億元以上。

　　記者 楊江 通訊員 李一

　　中國緊急救援浙江基地落戶寧波

　　本月22日，中國緊急救援浙江基地在寧波成立，這一由國家民政部緊急救援促進中心授權國驊集團、白云控股集團聯(lián)合建設的基地將在未來打造我省24小時常態(tài)化緊急救援網(wǎng)絡，實現(xiàn)1小時救援圈計劃。

　　“我省擁有6500公里海岸線，擁有全國1／4的島嶼，且人口密集?！眹懠瘓F董事長丁國年介紹，中國緊急救援浙江基地利用直升機為運載工具，能迅速地將救援人員運送到突發(fā)地，其具有快速高效、靈便多用、受地理空間限制少等優(yōu)勢。

　 　白云控股集團董事長張子軒介紹，在歐美等發(fā)達國家緊急救援的反應時間為10分鐘，我國尚有很大差距。由于緊急救援投入大、專業(yè)性強，未來三年，我省將建 立一套緊急救援網(wǎng)絡，打造我省24小時常態(tài)化緊急救援網(wǎng)絡，實現(xiàn)1小時救援圈計劃；待中國緊急救援全國網(wǎng)絡建設完成后，我國的緊急救援反應時間將更短，達 到10到25分鐘。

　　首批5架直升機年底到位

　　丁國年介紹，通用航空產(chǎn)業(yè)正是國驊集團未來轉型升級的方向之一。建立中國緊急救援浙江基地是國驊集團進入通用航空領域的切入點。

　　根據(jù)國家民政部緊急救援促進中心的規(guī)劃，未來三年，國驊集團將投資60億元，在全省建設6個綜合機場、7個通用機場、80個臨時救援基地，初步形成全省緊急救援網(wǎng)絡。

　　中國緊急救援浙江基地的第一架直升機將于近日到達，其余4架直升機將于年底到達。60名緊急救援人員已經(jīng)到位，正在進行緊急培訓，緊急救援系統(tǒng)初步建立。

　　據(jù)悉，初期的緊急救援體系將與110、120報警系統(tǒng)綁定，發(fā)揮自身力量參與緊急救援。張子軒透露，未來中國緊急救援浙江基地將采用三種收費方式，分別為類交強險模式、商業(yè)險模式、救援服務卡（付費包月或包年）三種方式結合。

　　“緊急救援背后蘊藏著巨大的產(chǎn)業(yè)鏈。”下一步，國驊將涉足飛機銷售、俱樂部、維修保養(yǎng)、人員培訓、人員體檢等，丁國年預計，我省的通用航空，僅僅是服務產(chǎn)業(yè)就達200億元以上。

　　寧波民企搶占產(chǎn)業(yè)高地

　　業(yè)內人士稱，通用航空市場的逐漸火熱得益于我市成為我國低空領域開放的試點城市。

　　據(jù)悉，從2012年開始，我國已經(jīng)明確擴大低空空域開放試點范圍。業(yè)內人士認為，未來，隨著低空領域地不斷開放，我市通用航空市場將逐漸被激活，緊急救援、農(nóng)業(yè)、旅游、短途客運等低空飛行項目將逐漸出現(xiàn)，這些項目將帶動通用航空制造業(yè)、培訓業(yè)、維修業(yè)等相關產(chǎn)業(yè)鏈。

　　和國驊集團一樣，寧波民企也看到了通用航空的大蛋糕，正在加緊布局，期望搶占產(chǎn)業(yè)高地。

　　占地約18畝的集展示、銷售、起降、維修維護于一體的浙江省首家飛機5S店將于下月初在寧波梅山保稅港區(qū)開業(yè)。這家飛機5S店由上海捷德航空投資設立，該公司相關負責人介紹，這家5S店是捷德航空從原先單一的飛機銷售向銷售、維修、飛機培訓等一體化發(fā)展的首次轉型嘗試，也是國內少數(shù)具有展示展覽功能的直升機銷售店。目前5S店配備了10多名維修員工和兩名駕駛員。

　　櫟社國際機場也瞄準了通用航空的分支—公務機市場，在櫟社機場三期規(guī)劃中，櫟社機場公務機基地將建設專用場地、跑道、維修倉庫等各種設施，專門為公務機的飛行和降落提供細致的服務。